ঢাকা ০৯:১৩ পূর্বাহ্ন, শুক্রবার, ১৭ মে ২০২৪, ৩ জ্যৈষ্ঠ ১৪৩১ বঙ্গাব্দ
সংবাদ শিরোনাম ::
বাকেরগঞ্জে ড. আবদুস সালাম মল্লিক ভাইস চেয়ারম্যান নির্বাচিত হওয়ায় বিভিন্ন মহলের শুভেচ্ছা।। বরিশালে সুলভ মুল্যে বসুন্ধরা পন্য পেয়ে ক্রেতারা খুশী। বাবুগঞ্জে স্কুল ছুটির পরে বাড়ি যাওয়ার সময় দুই শিক্ষার্থী নিখোঁজ। আমার বাবাও মায়ের দেওয়া উপদেশ বড়দের সম্মান কর ছোটদের স্নেহ করো। বরিশাল বিশ্ববিদ্যালয়ের বৈশাখী নারী উদ্যোক্তা মেলা শুরু। টাঙ্গাইলে তিনদিন ব্যাপী বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মেলা শুরু বাকেরগঞ্জে প্রধান মন্ত্রীর ছবি ব্যঙ্গক্তি করে ফেসবুকে পোস্ট করায় হায়দর সিপাই গ্রেফতার। বাকেরগঞ্জে স্ত্রীর দায়ের কৃত মামলায় স্বামী পারভেজ খান গ্রেফতার।। বাকেরগঞ্জে তরমুজ চাষী হত্যা চেষ্টা মামলার আসামী রুদ্র গাজী গ্রেফতার টাঙ্গাইল জেলা পুলিশের মাস্টার প্যারেড অনুষ্ঠিত

অবশেষে অবসান হল বাকেরগঞ্জের পান্ডব নদীর উপর নির্মানাধীন গোমা সেতুর জটিলতা

মোঃ জাহিদুল ইসলাম ( বরিশাল) বাকেরগঞ্জ । উপজেলার রাঙ্গামাটিতে নির্মাণাধীন গোমা সেতু নিয়ে সৃষ্ট সব জটিলতার অবসান হয়েছে। সেতুর নির্মাণে ৯২ কোটি ৪৪ লাখ ৮৯ হাজার টাকা সংশোধিত প্রকল্প অনুমোদনের জন্য আজ মঙ্গলবার জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের (একনেক) সভায় উঠতে পারে।

প্রকল্পটি অনুমোদন হলে ২০২৩ সালের জুনের মধ্যে বাস্তবায়ন করবে সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ। ৪৪ ভাগ নির্মাণকাজ সম্পন্ন হওয়ার পর উচ্চতা নিয়ে বিআইডব্লিউটিএর আপত্তিতে কাজ দুই বছর ধরে বন্ধ রয়েছে।

সওজ বরিশালের অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী একেএম আজাদ বলেন, একনেকের সভায় গোমা সেতু নির্মাণ সংশোধিত প্রকল্প তালিকাভুক্ত হয়েছে। সওজ সূত্রে জানা গেছে, সংশোধিত প্রকল্পে সেতুর নকশায় পরিবর্তন আনা হয়েছে।

নতুন নকশায় নদীপথ সচল রাখার জন্য বিআইডব্লিউটিএর দাবি অনুযায়ী সর্বোচ্চ জোয়ারের সময় সেতুর মাঝ বরাবর উচ্চতা রাখা হয়েছে ১২ দশমিক ৪ মিটার। সংশোধিত প্রকল্পে ব্যয় বেড়েছে ৩৪ কোটি ৮২ লাখ ৭৪ হাজার টাকা।

প্রকল্পে বলা হয়েছে, বরিশাল-লক্ষ্মীপাশা-দুমকী জেলা সড়কের ১৪ কিলোমিটারে রাঙ্গামাটি নদীর ওপর ১০ দশমিক ২৫ মিটার প্রশস্ত দুই লেনে সেতু নির্মিত হবে। দৈর্ঘ্য হবে ২৮৩ দশমিক ১৮৮ মিটার।

সূত্র জানায়, ৫৭ কোটি ৬২ লাখ ১৫ হাজার টাকা ব্যয় সাপেক্ষে ৩ বছর মেয়াদের প্রকল্পটি অনুমোদিত হয়েছিল ২০১৭ সালে। এ প্রকল্পের মেয়াদ শেষ হয়েছে ২০২০ সালের জুনে। বিআইডব্লিউটিএর আপত্তির পর অনিশ্চয়তায় পড়েছিল প্রকল্পটি। পরে সংশোধিত প্রকল্প গ্রহণ করে সংশ্নিষ্ট মন্ত্রণালয়।

জানা গেছে, প্রথম প্রকল্প অনুযায়ী মাঝ বরাবর সেতুর উচ্চতা রাখা হয়েছিল সর্বোচ্চ জোয়ারের সময় ৭ দশমিক ৮৬ মিটার। পিলার স্থাপন সম্পন্নের পর বিআইডব্লিউটিএ আপত্তি তুলে জানায়, এ উচ্চতায় রাঙ্গামাটি নদীতে নৌযান চলাচল বন্ধ হয়ে যাবে।

নৌযান চলাচল স্বাভাবিক রাখার জন্য উচ্চতা প্রয়োজন কমপক্ষে ১২ দশমিক ২ মিটার। তখন সওজ থেকে দাবি করা হয়, উচ্চতা নিয়ে বিআইডব্লিউটিএর চূড়ান্ত সম্মতিপত্র নিয়েই প্রকল্পটি অনুমোদন হয়েছিল। নতুন আপত্তিতে প্রকল্পটি ভেস্তে যাবে।

সওজ বরিশালের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী লিটন আহমেদ খান জানান, বিআইডব্লিউটিএর দাবি অনুযায়ী সংশোধিত প্রকল্পে সেতুর মাঝে উচ্চতা রাখা হয়েছে ১২ দশমিক ৪ মিটার। এ জন্য নদীর মধ্যে দুটি পিলারের উচ্চতা বৃদ্ধি এবং গার্ডার নির্মাণে কংক্রিটের বদলে স্টিলের পাত ব্যবহার করা হবে।

বাকেরগঞ্জ উপজেলার সন্তান জাসদের যুগ্মসম্পাদক মো. মহসিন বলেন, সেতুটি নির্মাণ হলে বরিশালের সঙ্গে পটুয়াখালীর দুমকী ও বাউফল উপজেলার সঙ্গে সড়ক যোগাযোগ সহজ হবে।

Tag :

জনপ্রিয় সংবাদ

বাকেরগঞ্জে ড. আবদুস সালাম মল্লিক ভাইস চেয়ারম্যান নির্বাচিত হওয়ায় বিভিন্ন মহলের শুভেচ্ছা।।

অবশেষে অবসান হল বাকেরগঞ্জের পান্ডব নদীর উপর নির্মানাধীন গোমা সেতুর জটিলতা

আপডেট টাইম ০৮:৩৯:১৯ অপরাহ্ন, বুধবার, ১৫ জুন ২০২২

মোঃ জাহিদুল ইসলাম ( বরিশাল) বাকেরগঞ্জ । উপজেলার রাঙ্গামাটিতে নির্মাণাধীন গোমা সেতু নিয়ে সৃষ্ট সব জটিলতার অবসান হয়েছে। সেতুর নির্মাণে ৯২ কোটি ৪৪ লাখ ৮৯ হাজার টাকা সংশোধিত প্রকল্প অনুমোদনের জন্য আজ মঙ্গলবার জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের (একনেক) সভায় উঠতে পারে।

প্রকল্পটি অনুমোদন হলে ২০২৩ সালের জুনের মধ্যে বাস্তবায়ন করবে সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ। ৪৪ ভাগ নির্মাণকাজ সম্পন্ন হওয়ার পর উচ্চতা নিয়ে বিআইডব্লিউটিএর আপত্তিতে কাজ দুই বছর ধরে বন্ধ রয়েছে।

সওজ বরিশালের অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী একেএম আজাদ বলেন, একনেকের সভায় গোমা সেতু নির্মাণ সংশোধিত প্রকল্প তালিকাভুক্ত হয়েছে। সওজ সূত্রে জানা গেছে, সংশোধিত প্রকল্পে সেতুর নকশায় পরিবর্তন আনা হয়েছে।

নতুন নকশায় নদীপথ সচল রাখার জন্য বিআইডব্লিউটিএর দাবি অনুযায়ী সর্বোচ্চ জোয়ারের সময় সেতুর মাঝ বরাবর উচ্চতা রাখা হয়েছে ১২ দশমিক ৪ মিটার। সংশোধিত প্রকল্পে ব্যয় বেড়েছে ৩৪ কোটি ৮২ লাখ ৭৪ হাজার টাকা।

প্রকল্পে বলা হয়েছে, বরিশাল-লক্ষ্মীপাশা-দুমকী জেলা সড়কের ১৪ কিলোমিটারে রাঙ্গামাটি নদীর ওপর ১০ দশমিক ২৫ মিটার প্রশস্ত দুই লেনে সেতু নির্মিত হবে। দৈর্ঘ্য হবে ২৮৩ দশমিক ১৮৮ মিটার।

সূত্র জানায়, ৫৭ কোটি ৬২ লাখ ১৫ হাজার টাকা ব্যয় সাপেক্ষে ৩ বছর মেয়াদের প্রকল্পটি অনুমোদিত হয়েছিল ২০১৭ সালে। এ প্রকল্পের মেয়াদ শেষ হয়েছে ২০২০ সালের জুনে। বিআইডব্লিউটিএর আপত্তির পর অনিশ্চয়তায় পড়েছিল প্রকল্পটি। পরে সংশোধিত প্রকল্প গ্রহণ করে সংশ্নিষ্ট মন্ত্রণালয়।

জানা গেছে, প্রথম প্রকল্প অনুযায়ী মাঝ বরাবর সেতুর উচ্চতা রাখা হয়েছিল সর্বোচ্চ জোয়ারের সময় ৭ দশমিক ৮৬ মিটার। পিলার স্থাপন সম্পন্নের পর বিআইডব্লিউটিএ আপত্তি তুলে জানায়, এ উচ্চতায় রাঙ্গামাটি নদীতে নৌযান চলাচল বন্ধ হয়ে যাবে।

নৌযান চলাচল স্বাভাবিক রাখার জন্য উচ্চতা প্রয়োজন কমপক্ষে ১২ দশমিক ২ মিটার। তখন সওজ থেকে দাবি করা হয়, উচ্চতা নিয়ে বিআইডব্লিউটিএর চূড়ান্ত সম্মতিপত্র নিয়েই প্রকল্পটি অনুমোদন হয়েছিল। নতুন আপত্তিতে প্রকল্পটি ভেস্তে যাবে।

সওজ বরিশালের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী লিটন আহমেদ খান জানান, বিআইডব্লিউটিএর দাবি অনুযায়ী সংশোধিত প্রকল্পে সেতুর মাঝে উচ্চতা রাখা হয়েছে ১২ দশমিক ৪ মিটার। এ জন্য নদীর মধ্যে দুটি পিলারের উচ্চতা বৃদ্ধি এবং গার্ডার নির্মাণে কংক্রিটের বদলে স্টিলের পাত ব্যবহার করা হবে।

বাকেরগঞ্জ উপজেলার সন্তান জাসদের যুগ্মসম্পাদক মো. মহসিন বলেন, সেতুটি নির্মাণ হলে বরিশালের সঙ্গে পটুয়াখালীর দুমকী ও বাউফল উপজেলার সঙ্গে সড়ক যোগাযোগ সহজ হবে।